28
В ЦОДД отметили возросший спрос на парковку в Москве
На некоторых улицах столицы наблюдается повышенный спрос на парковочные места.
Об этом сообщил Олег Медведенко, руководитель команды ad-hoc аналитики из инновационного центра "Безопасный транспорт" и ЦОДД, в интервью с Москвой 24. Он отметил, что парковки на платной основе в течение дня заполнены почти на 100%. На Черкасском переулке загрузка достигает максимального уровня, на Дмитровском – 88%, а на улице Гашека – 86%. Это приводит к увеличению загруженности на соседних улицах, таких как Рождественский бульвар, Конюшковская и Селигерская улицы.
Эксперт отметил, что внедрение платных парковок помогло уменьшить хаотическую парковку на улицах и снизить количество аварийных ситуаций. Теперь благодаря платным парковкам в городе автомобилисты не паркуются в несколько рядов, не занимают тротуары и пешеходные переходы. Однако Константин Трофименко, директор Центра исследований Умного города ФГРР НИУ ВШЭ и член экспертного совета Минтранса России, считает, что для решения проблем с парковками в Москве необходим более комплексный и решительный подход со стороны властей. Он указал на рост числа жителей города, который создает дополнительную нагрузку на уличные парковки.
В настоящее время максимальная стоимость парковки в Москве составляет 450 рублей в час, а минимальная – 40 рублей в час. Последнее изменение тарифов произошло в ноябре 2023 года, когда цены на парковку снизили на некоторых улицах и повысили на тех, где загрузка составляет 90–100%.
Недавно депутаты Госдумы разработали законопроект о лишении водительских прав за повторное незаконное использование опознавательного знака "инвалид" на автомобилях. Появление законопроекта объясняется увеличением числа водителей, которые незаконно используют знак "инвалид" для получения бесплатной парковки в городе.
