Собянин рассказал о спецтехнике, которая обеспечивает бесперебойную работу метро

Ежедневно по линиям курсируют диагностические поезда, включая самый современный из них - "Синергия-2", который является настоящей лабораторией на колесах. Этот поезд проводит проверку состояния рельсов, габаритов и облицовки тоннелей, а также контролирует нагрев электрооборудования и другие параметры.

Любая информация о возможных неполадках быстро поступает к специалистам, отметил мэр. Кроме того, ежемесячно тоннели метрополитена обслуживает промывочный агрегат, который помогает бороться с пылью и загрязнениями. В зимнее время наружные участки метро обслуживает снегоуборочная техника, что позволяет поездам продолжать движение даже во время сильных снегопадов.

Для ремонта путей используется машинизированный комплекс с шуруповертом и гайковертом, что позволяет экономить время на замене рельсов, подчеркнул мэр. Различная техника также применяется при строительстве новых станций, включая транспортировку тяжелых грузов.

Собянин также упомянул о строящейся станции "Потапово", которая станет первой отапливаемой наземной станцией в московском метро. Строительство станции находится на завершающей стадии, где в настоящее время производится монтаж металлоконструкций и облицовка фасада.