Собянин рассказал о будущей станции "Курьяново" Бирюлевской линии метро
14.06.2026 13:37
Этот район традиционно ассоциируется с промышленной застройкой, поэтому дизайнерская концепция станции призвана не только быть функциональной, но и передавать характер местного пространства. Об этом сообщил Сергей Собянин в МАХ.
По его словам, в отделке интерьеров основную роль сыграет железобетон: именно этот материал будет использован для оформления путевых стен, колонн между путями и потолка. Такое решение позволит создать строгий, современный и одновременно лаконичный облик станции. Наземные павильоны, в свою очередь, спроектируют в подчеркнуто простой геометрии — они будут представлять собой сочетание железобетонных порталов и стеклянных объемов, что обеспечит визуальную легкость и хорошую интеграцию в городскую среду.Дополнительно архитекторы предусмотрели балки под потолком, которые выполнят из аквапанелей с отделкой под монолитный бетон. Это решение усилит единый стиль интерьера и сделает пространство более цельным. Для покрытия пола специалисты выберут натуральный камень, благодаря чему станция получит не только эстетичную, но и долговечную отделку, рассчитанную на высокую нагрузку и интенсивный пассажиропоток.Переписанный текст:Строительство Бирюлевской линии метро продолжает активно развиваться, и в ближайшие годы она станет важной частью транспортной системы юга Москвы. Новая ветка поможет заметно сократить время в пути для жителей нескольких районов и разгрузит действующие магистрали и пересадочные узлы.Станция «Курьяново» будет расположена между Батюнинским и Проектируемым проездом № 5112. Сейчас на строительной площадке ведутся работы по устройству форшахты и монтажу ограждающих конструкций котлована. Эти этапы необходимы для надежной подготовки основания станции и дальнейшего безопасного ведения подземных работ.Одновременно продолжается проходка левого тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до переходной камеры рядом с «Курьяново». После завершения этого участка строители планируют приступить к сооружению правого тоннеля. Затем, в 2027 году, щит-гигант пройдет двухпутным тоннелем от переходной камеры до станции «Курьяново», отметил мэр столицы.Бирюлевская линия протянется от территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Всего на линии появится 10 станций, которые значительно улучшат транспортное обслуживание более чем 1 миллиона москвичей. Реализация этого проекта сделает поездки жителей быстрее, удобнее и комфортнее, а также повысит доступность новых городских маршрутов.Строительство будущей линии метро уже активно ведется: более половины станций находятся на разных этапах работ. Среди них — «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Эти объекты станут важной частью новой транспортной инфраструктуры и помогут сделать поездки по району быстрее и удобнее.Одновременно продолжается проектирование еще нескольких станций. В их число входят «Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево». После завершения всех подготовительных этапов они также войдут в состав линии и обеспечат дополнительную транспортную доступность для жителей прилегающих территорий. Такие проекты обычно требуют тщательной проработки, поскольку необходимо учитывать плотную застройку, инженерные сети и будущие пассажиропотоки.По имеющимся планам, строительство первого участка — от «ЗИЛ» до «Курьяново» — должно завершиться в 2028 году. Второй отрезок, который соединит «Курьяново» и «Бирюлево», планируют сдать в 2029-м. Поэтапный запуск позволит быстрее вводить в эксплуатацию готовые участки и постепенно улучшать транспортную ситуацию в столице.Ранее также сообщалось, что в Москве намерены продлить Филевскую и Сокольническую линии метро. Филевская линия пройдет от станции «Кунцевская» до Сколкова и увеличится примерно на 12 километров. Это расширение создаст новые удобные маршруты для жителей и работников района, а также повысит связанность территории с другими частями города.Кроме того, Сокольническую линию планируют продлить в Ярославский район, где проживают около 100 тысяч человек. Для такого густонаселенного района появление метро особенно важно: оно позволит сократить время в пути, снизить нагрузку на наземный транспорт и улучшить доступ к ключевым городским объектам.Столичное метро продолжает активно развиваться, и в ближайшее время его протяжённость заметно возрастёт. Московское метро увеличится на 20 километров, что станет важным шагом в расширении транспортной сети города и улучшении связности районов.По информации, новые участки подземки позволят сделать поездки для жителей и гостей столицы более удобными и быстрыми. Благодаря строительству дополнительных линий и станций разгрузятся существующие маршруты, а пассажиры смогут тратить меньше времени на пересадки и дорогу до нужной точки города. Это особенно важно для быстрорастущих районов, где потребность в современном общественном транспорте постоянно увеличивается.Расширение метро также положительно скажется на городской инфраструктуре в целом. Новые километры путей помогут снизить нагрузку на наземный транспорт, уменьшить пробки и повысить доступность удалённых территорий. Кроме того, появление новых станций обычно стимулирует развитие прилегающих кварталов, появление новых рабочих мест и улучшение качества городской среды.Таким образом, увеличение протяжённости Московского метро на 20 километров — это не просто строительный проект, а значимое событие для всей столицы. Оно сделает передвижение по городу комфортнее, современнее и эффективнее для миллионов пассажиров.