ТРАНСПОРТ

назад

Собянин дал старт проходке тоннелей Рублево-Архангельской линии метро

Собянин дал старт проходке тоннелей Рублево-Архангельской линии метро
15 мая отмечается день рождения московского метро, и в этот день Сергей Собянин дал старт проходке перегонных тоннелей на Рублево-Архангельской линии.

"Сегодня запускаем еще два проходческих щита на этой важной линии, которая улучшит транспортную доступность для 800 тысяч москвичей", – подчеркнул градоначальник. Новые тоннели, проложенные от станции "Народное Ополчение" до "Бульвара Генерала Карбышева", позволят снизить нагрузку на Новорижское шоссе, облегчив транспортное движение в этом направлении.

Собянин выразил благодарность работникам метрополитена за их самоотверженную работу и поздравил всех, кто участвует в строительстве новых линий и станций, а также создает современные поезда. Мэр подчеркнул важность развития метрополитена для обеспечения удобства и безопасности пассажиров, а также для снижения транспортной нагрузки в городе. В своем обращении он подчеркнул, что московское метро является одним из важнейших элементов инфраструктуры города и символом его развития.

Важным этапом строительства метро в Москве является проходка тоннелей для линии "Народное Ополчение" – "Бульвар Генерала Карбышева". Согласно информации от пресс-службы мэра и правительства города, на данный момент работу по проходке левого тоннеля ведет ТПМК "Натали", а правого – ТПМК "Виктория". Эти тоннели будут иметь общую длину в 1,1 километра. Глубина заложения на станции "Народное Ополчение" составит 22 метра, а на самой глубокой точке – 24 метра. При выходе к станции "Бульвар Генерала Карбышева" глубина уменьшится до 12 метров.

Планируется завершить проходку этих тоннелей Рублево-Архангельской линии метро в декабре 2024 года для левого тоннеля и в феврале 2025 года для правого. Эти работы требуют высокой точности и технической оснащенности, учитывая сложность подземных условий и необходимость обеспечения безопасности пассажиров. Поэтому инженеры и рабочие уделяют особое внимание каждому этапу строительства, чтобы соблюсти установленные сроки и качество работ.

В 2021 году началось возведение первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии метро, которая будет пролегать от станции "Шелепиха" до "Липовой Рощи". Длина этого участка составила 12,7 километра. Ожидается, что строительство каждого перегонного тоннеля между станциями "Шелепиха" и "Липовая Роща" будет завершено в 2025–2026 годах.

В сентябре текущего года запланировано начало сооружения тоннеля между станциями "Бульвар Генерала Карбышева" и "Серебряный Бор". Этот участок будет важным звеном в развитии метро и облегчит транспортную доступность для жителей этих районов.

Строительство правого тоннеля от станции "Шелепиха" до "Звенигородской" запланировано на декабрь этого года. Это позволит улучшить связь между двумя районами и обеспечит более быстрое и комфортное перемещение пассажиров.

На новом участке линии будут расположены несколько станций, включая "Звенигородскую", "Народное Ополчение", "Бульвар Генерала Карбышева", "Серебряный Бор", "Строгино" и "Липовую Рощу". Это позволит улучшить транспортную инфраструктуру в этих районах и облегчит коммуникацию между ними.

В целом, развитие Рублево-Архангельской линии метро является важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни жителей Москвы. Новые станции и тоннели позволят сократить время в пути и облегчат пересадки на другие линии метро, что сделает перемещение по городу более удобным и эффективным.

В рамках проекта "Активный гражданин" горожане выбрали самые красивые станции Московского метрополитена, которые были открыты за последние 5 лет, как рассказал градоначальник Сергей Собянин. В голосовании, в котором приняли участие более 280 тысяч человек, лидерами 2023 года стали станции "Нагатинский Затон" и "Аэропорт Внуково". Однако, это не первый раз, когда жители Москвы выражают свое мнение о самых красивых станциях метро. В 2021 году на первых местах оказались "Мичуринский проспект", "Аминьевская" и "Новаторская", в 2020-м – "Электрозаводская", "Окская" и "Юго-Восточная", а в 2019 году – "Филатов Луг", "Ольховая" и "Косино". Это свидетельствует о постоянном развитии и красоте московского метрополитена, который является гордостью города и одной из его главных достопримечательностей.

Для того чтобы расширить свои знания по данной теме, необходимо обратить внимание на дополнительные материалы. Читайте также статьи и исследования других специалистов, чтобы получить более полное представление о предмете изучения. Помимо этого, не забывайте о важности критического мышления при анализе информации.

Важно помнить, что каждый источник информации может вносить свой вклад в понимание темы. Чтение дополнительных материалов поможет вам увидеть проблему с разных точек зрения и сформировать собственное мнение. Не стоит ограничиваться одним источником, исследуйте различные точки зрения и аргументы.

Итак, читайте также, чтобы глубже погрузиться в тему и получить новые идеи для анализа. Взгляд со стороны может пролить свет на аспекты, которые ранее остались незамеченными, и обогатить ваше понимание проблемы.

Предыдущая новость Следующая новость
вверх


Онлайн издание MOS.NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

Наши партнёры

ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ПОРТАЛОВ ГРУППЫ MOS.NEWS