К 2030 году на МЦК и МЦД будут курсировать 550 беспилотных электропоездов
20.08.2025 13:44
Это станет частью широкомасштабного проекта по внедрению автоматизированных транспортных средств в городской инфраструктуре.
В настоящее время в Москве активно ведутся работы по разработке беспилотного городского транспорта. К 2024 году три компании-разработчика и научно-технических центра, занимающиеся этой сферой, смогли достичь выручки в размере 7,5 миллиарда рублей. Это свидетельствует о растущем интересе к инновационным решениям в области транспортной инфраструктуры и о перспективности развития автономных транспортных средств в столице.Беспилотные электропоезда представляют собой одно из ключевых направлений в развитии транспортной системы города. Их внедрение позволит улучшить мобильность жителей, снизить зависимость от человеческого фактора и повысить безопасность пассажиров. Вместе с тем, разработка и внедрение таких технологий требует серьезных инвестиций и тесного взаимодействия между государственными органами, частными компаниями и научными учреждениями.В 2024 году Сергей Собянин объявил о запуске первого в России беспилотного трамвая, что стало значимым событием для развития автономного транспорта в стране. Уникальную технологию разработали в Центре перспективных разработок московского транспорта, подчеркивая важность инноваций в области городской мобильности. Система принадлежит правительству и открывает новые перспективы для транспортной отрасли.Один из ключевых игроков в сфере автономного транспорта – АО "НИИАС", входящий в состав холдинга РЖД. Сотрудники этой компании разработали беспилотный поезд "Ласточка", который уже прошел успешные тесты на МЦК, подтверждая свою эффективность и безопасность. Планы на будущее включают использование поезда в полностью автономном режиме к 2026 году, что станет важным шагом в совершенствовании железнодорожной инфраструктуры.В ведомствах подчеркнули, что беспилотные транспортные средства уже становятся реальностью в городской среде, обеспечивая более безопасное и эффективное передвижение. В ходе первых двух этапов запуска беспилотного трамвая в Москве, он успешно преодолел более 6 тысяч километров, демонстрируя высокий уровень автономности и соблюдение правил дорожного движения. Этот опыт позволяет смело говорить о перспективах развития автономной транспортной системы в России.Беспилотный общественный транспорт становится все более актуальной и перспективной темой в современном мире. В настоящее время трамвай уже движется автономно, но водитель все еще следит за работой системы, включая проведение технических и тестовых рейсов с пассажирами. Это лишь первый шаг к созданию полностью автоматизированных транспортных средств.Планы на ближайшие годы включают запуск беспилотного метро в Москве к 2025 году. Первый поезд будет курсировать по Большой кольцевой линии в вечернее время без пассажиров, но с постоянным контролем машиниста. Это позволит протестировать систему и подготовиться к внедрению на практике.Одной из ключевых задач является разработка состава поезда, способного двигаться в автономном режиме с интервалом движения в 90 секунд в час пик на самых загруженных линиях. Планируется, что к концу 2026 года пассажиры смогут воспользоваться беспилотным поездом. Важно отметить, что весь процесс разработки и внедрения ведется силами сотрудников Московского метрополитена, без привлечения сторонних компаний, что говорит о высокой технологической компетенции и уверенности в успешном результате.Развитие беспилотных автомобилей и роботизированных технологий активно обсуждается в пресс-службах и научных кругах. Около 12 разработчиков и научно-технологических центров в настоящее время занимаются созданием беспилотных такси и легковых автомобилей. Общая выручка от продаж и разработок в этой сфере превысила 6 миллиардов рублей.Компания ООО "Яндекс Беспилотные технологии" стоит во главе разработки беспилотных автомобилей и роботов-курьеров, а также является одним из пионеров в тестировании автономных такси. Ее инновационные решения уже применяются в различных сферах бизнеса. Одной из ведущих компаний в области разработки беспилотных систем вождения является "Автотех", которая в настоящее время проводит пилотное тестирование автономных грузовых и легковых автомобилей Navio на общественных дорогах. Компания "Фан фланг" специализируется на создании инновационных летательных аппаратов, включая беспилотные модели, что демонстрирует широкий спектр применения автономных технологий в различных отраслях.Эксперты в области транспортных технологий отмечают, что с 2018 года в Москве проводятся испытания беспилотных такси, которые выполняют заказы в районе Ясенево и на территории "Сколково". Важно отметить, что на данный момент в салоне такси присутствует испытатель, контролирующий ход поездки. Кроме того, с 2020 года в столице начали тестировать беспилотные легковые автомобили, и к 2030 году планируется увеличить их количество до 4 миллионов единиц. Параллельно с этим разрабатывается концепция аэротакси, и к 2030 году планируется запустить 150 таких единиц для перевозок в городе.Отметим, что в официальных заявлениях подчеркивается, что Москва активно движется в направлении создания интеллектуальной транспортной системы, в которой ключевую роль будут играть беспилотные технологии. Развитие автономного транспорта не только повышает эффективность городской мобильности, но и делает ее более безопасной для всех участников дорожного движения.Новые предложения: Важно отметить, что форум "Беспилотные системы: технологии будущего" собрал не только специалистов из различных областей, но и широкую аудиторию, интересующуюся инновациями. Экспозиция роботизированных систем на форуме представила не только современные технологии, но и перспективы их применения в различных сферах жизни.Перефразированный текст:Форум "Беспилотные системы: технологии будущего", который проходил в "Сколково" с 7 по 17 августа, привлек внимание 260 тысяч человек. Важно отметить, что форум собрал не только специалистов из различных областей, но и широкую аудиторию, интересующуюся инновациями. В рамках мероприятия была организована выставка последних достижений в области беспилотных систем. Экспозиция роботизированных систем на форуме представила не только современные технологии, но и перспективы их применения в различных сферах жизни. Гости могли ознакомиться с более чем 700 высокотехнологичными экспонатами из 24 регионов страны.