Число обращений в автосервисы от владельцев китайских машин выросло в 6 раз

Среди основных причин водители называют неисправности двигателя и топливной системы. Об этом сообщил канал Mash в MAX.

По данным журналистов, автомобили Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour плохо переносят бензин Евро-2, разрешенный к выпуску в России до 1 июля 2027 года. При этом большинство моторов китайских машин рассчитаны на топливо Евро-5, которое отличается стабильным составом, современными присадками и минимальным содержанием примесей.

Из-за этого сначала выходят из строя форсунки, затем топливный насос высокого давления и свечи. Позже возникают проблемы с двигателем, ухудшается тяга и увеличивается расход топлива.

Если раньше владельцы таких машин обращались в сервисы 1–2 раза, то теперь количество обращений может доходить до 10. В среднем ремонт обходится в 10–15 тысяч рублей.

Ранее стало известно, что автомобили из Китая стали лидерами по аварийности в России. В частности, такие машины на 33% чаще остальных попадали в статистику страховых случаев ОСАГО. На втором месте оказались автомобили из Узбекистана (26%), а на третьем — из Южной Кореи (16%).

«Деньги 24»: доля китайских машин в поставках авто в РФ достигла 85%.