Более 300 новых автобусов вышли на маршруты проекта "Москва – область" с начала года
17.06.2026 09:36
Особое внимание уделяется маршрутам, которые обеспечивают ежедневное сообщение между Москвой и городами Московской области.
В рамках проекта «Москва – область» с начала 2026 года в парки Мосгортранса уже поступило более 300 новых автобусов. Современные машины уже вышли на пригородные линии и работают на направлениях, связывающих столицу с Подмосковьем. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, обновление автобусов помогает сделать поездки более комфортными, безопасными и предсказуемыми для всех, кто регулярно пользуется этим видом транспорта. Он подчеркнул, что программа модернизации особенно важна для улучшения транспортной доступности районов, расположенных рядом с Москвой, а также для усиления связи между станциями метро и ближайшими городами. Среди них — Краснознаменск, Одинцово, Химки и другие населенные пункты, куда ежедневно следуют тысячи пассажиров. Благодаря обновлению парка удается не только повысить удобство поездок, но и сократить время ожидания и улучшить общее качество обслуживания. В среднем москвичи и гости столицы совершают на маршрутах проекта более 153 тысяч поездок в день. Это подтверждает высокий спрос на пригородные автобусные направления и значимость дальнейшего развития транспортной сети между Москвой и областью. По мнению властей, такие меры позволяют создать более современную и устойчивую систему перевозок, отвечающую потребностям жителей мегаполиса и ближайших городов.С начала года в столице уже запустили 17 новых пригородных маршрутов, и эта работа продолжается в рамках развития удобного и современного транспортного сообщения между Москвой и Подмосковьем. Такие маршруты особенно важны для жителей, которые ежедневно ездят на работу, учёбу, в медицинские и деловые учреждения, поэтому расширение сети напрямую влияет на комфорт и мобильность пассажиров. На линиях задействованы автобусы разных моделей, включая ЛиАЗ «Ситимакс 12», а также НефАЗ-5299 в двух вариантах исполнения, в том числе в пригородной модификации.Подвижной состав, выходящий на эти маршруты, соответствует современным требованиям к удобству и доступности. Все автобусы низкопольные, оснащены аппарелями для маломобильных пассажиров, кнопками вызова водителя и другими актуальными сервисами, которые делают поездку более безопасной и комфортной. Благодаря этому пользоваться пригородным транспортом становится проще не только людям старшего возраста и пассажирам с ограниченными возможностями, но и всем, кто ценит удобство в ежедневных поездках. Сейчас на пригородных направлениях работают 360 автобусов большого и среднего класса.В ближайшие месяцы развитие сети продолжится: до конца года в парки Мосгортранса планируется поставить более 500 автобусов большого и среднего класса разных моделей. Это позволит не только обновить транспорт, но и увеличить его количество на наиболее востребованных направлениях. Кроме того, предполагается открыть ещё более 50 новых маршрутов, которые свяжут Москву с городами Московской области и сделают поездки между ними ещё доступнее, быстрее и удобнее.Современные автобусы российского производства уже вышли на маршруты и заметно повысили уровень комфорта для жителей Подмосковья, сделав ежедневные поездки более удобными, быстрыми и предсказуемыми. Появление нового транспорта стало важным шагом в развитии всей системы общественных перевозок региона, где все больше внимания уделяется качеству обслуживания пассажиров и безопасности поездок.Проект «Москва – область» был запущен в прошлом году и сразу стал значимым событием для межрегионального сообщения. На первом этапе между столицей и ближайшими городами Подмосковья открыли 25 маршрутов по северо-западному и западному направлениям. Запуск программы стал возможен благодаря достигнутым договоренностям между правительствами Москвы и Московской области, которые совместно работают над созданием единого транспортного пространства.Новые автобусы полностью приспособлены для самых разных категорий пассажиров. В них удобно ездить семьям с детьми, маломобильным гражданам, а также людям, которые пользуются велосипедами и совмещают разные виды транспорта. Такой подход делает поездки не только комфортными, но и более доступными для всех жителей региона.Кроме того, развитие межрегиональных маршрутов положительно влияет на модернизацию транспортной инфраструктуры Московского региона в целом. На маршрутах устанавливаются современные остановочные павильоны, организуются выделенные полосы для общественного транспорта, а также строятся и обновляются транспортные узлы, что помогает сократить время в пути и повысить надежность перевозок. В дальнейшем расширение проекта может еще больше улучшить транспортную доступность между Москвой и областью, сделав поездки для пассажиров еще удобнее.Переписанный текст:Оплатить проезд в московском транспорте можно с помощью карты «Тройка» — это удобный и привычный для пассажиров способ. Приобрести карту, а также пополнить ее баланс можно в кассах и билетных автоматах метро, а кроме того, через мобильные приложения «Метро Москвы» и «Московский транспорт». После пополнения важно не забыть активировать карту на валидаторе в салоне автобуса, чтобы поездка была корректно списана.В столице продолжается активная работа по объединению городских и пригородных маршрутов в единую транспортную систему. К 2028 году в систему московского транспорта планируется включить не менее 30 процентов действующих пригородных направлений, что должно сделать поездки для жителей Москвы и области более удобными и предсказуемыми. Такое развитие позволит лучше связать отдаленные районы с ключевыми транспортными узлами и повысить доступность общественного транспорта.Ранее в Дептрансе Москвы сообщили, что в парки ГУП «Мосгортранс» уже началась поставка автобусов среднего класса «КаМАЗ-4290» в рамках проекта «Москва – область». Первая такая машина уже вышла на маршрут № 1465, который следует от метро «Ховрино» до Подрезково. Ожидается, что обновление автобусного парка повысит комфорт поездок, а также улучшит регулярность и качество обслуживания пассажиров.В ближайшие годы обновление столичного общественного транспорта продолжится, и особое внимание будет уделено комфорту, безопасности и удобству пассажиров. В 2026 году в Москву поступят 72 новых автобуса, рассчитанных на перевозку до 70 человек, из которых 25 смогут ехать сидя. Такие машины оснащены климат-контролем, USB-зарядками, а также специальными местами для детских колясок и велосипедов, что делает поездки более удобными для разных категорий пассажиров.Параллельно развивается и межрегиональное автобусное сообщение. С начала года было запущено 17 маршрутов, которые соединяют столицу с 8 округами Подмосковья. На этих направлениях уже работают 360 современных автобусов большого и среднего классов, обеспечивая более регулярные, комфортные и вместительные перевозки для жителей и гостей региона.Читайте также