Более 30 станций метро появятся в Москве до 2032 года
04.06.2026 12:36
Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов во время выступления на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). По его словам, развитие метро остается одним из ключевых направлений транспортной политики города, поскольку новые линии и станции помогают разгружать дороги, сокращать время в пути и повышать доступность районов для жителей.
Ефимов отметил, что сейчас в Москве одновременно строятся сразу три линии метро — Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Это один из самых масштабных этапов развития подземки за последние годы. Кроме того, работы ведутся и на уже действующих радиальных направлениях, где возводятся новые станции, чтобы улучшить пересадочные связи и сделать поездки по городу более удобными. Для прокладки тоннелей задействованы 12 тоннелепроходческих щитов, что позволяет вести строительство сразу на нескольких участках.По словам заммэра, в течение ближайших семи лет в Москве планируется построить свыше 30 станций и более 80 километров новых линий метрополитена. Такой объем работ позволит значительно расширить транспортную сеть мегаполиса, обеспечить новые районы надежным общественным транспортом и повысить связность городской инфраструктуры. Власти столицы рассчитывают, что дальнейшее развитие метро станет важным фактором для комфортной жизни москвичей и устойчивого роста города.Это позволит фактически вдвое увеличить протяженность линии по сравнению с показателями 2010 года и вывести транспортную доступность для миллионов москвичей на совершенно новый уровень, отметил вице-мэр в комментарии ТАСС. Развитие метрополитена остается одним из ключевых направлений городской транспортной политики, поскольку новые станции и линии не только сокращают время в пути, но и повышают связность районов, создают дополнительные пересадочные возможности и снижают нагрузку на наземный транспорт.Так, в 2026 году для пассажиров планируется открыть первый участок Рублево-Архангельской линии — от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Этот отрезок станет важным этапом в формировании новой транспортной артерии, которая улучшит сообщение между активно развивающимися районами и деловым центром столицы. В 2027 году запланирован запуск второго участка — от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской», что позволит еще больше расширить зону обслуживания линии и сделать поездки для горожан более удобными и быстрыми.Помимо этого, поэтапно будет вводиться в эксплуатацию Бирюлевская линия метро. В 2028 году завершатся работы на участке «ЗИЛ» — «Курьяново», а в 2029-м — на отрезке от «Курьянова» до «Бирюлева». Запуск этой линии станет особенно значимым для южных районов Москвы, поскольку впервые обеспечит их полноценным метро-сообщением. В результате станции появятся в районах Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное, что существенно повысит транспортную доступность, сократит зависимость жителей от наземного транспорта и улучшит качество повседневных поездок.Переписанный текст:В Москве последовательно развивается сеть метрополитена, и одним из ключевых направлений остается строительство новых участков в отдаленных районах города. Это позволяет не только улучшать транспортную доступность, но и создавать более удобные пересадочные связи для тысяч жителей.Также продолжается строительство Троицкой линии. В рамках второго этапа планируется открыть шесть станций — от «Новомосковской» до Троицка. Завершить возведение этого радиуса намерены в 2029 году, после чего он станет самым протяженным участком метро за пределами МКАД. Реализация такого проекта особенно важна для активно развивающихся территорий Новой Москвы, где спрос на общественный транспорт постоянно растет.Кроме того, в 2028 году планируется открыть станцию «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии, а в 2030-м — «Достоевская» на Кольцевой линии и «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской. По словам заммэра, в столице также прорабатываются проекты продления еще нескольких радиусов, что в перспективе позволит расширить охват метро и сократить время в пути для пассажиров.Тем временем строительная готовность станции «Бульвар Генерала Карбышева» уже превысила 80%. На площадке завершаются земляные и монолитные работы, ведется обратная засыпка котлована. Кроме того, практически завершено оформление путевых стен платформенного участка, что свидетельствует о высокой степени готовности объекта к следующим этапам строительства.Строительство новой линии метро в столице продолжается активными темпами, и на одном из ключевых участков уже стартовал важный этап работ. В Москве началась проходка левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты», что стало очередным шагом в развитии транспортной инфраструктуры города.Как сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, работы ведутся в рамках масштабного проекта по расширению метро и улучшению связности районов. Новая перегонная тоннельная выработка позволит в дальнейшем быстрее и удобнее добираться до перспективных городских пространств, включая территорию вокруг бывшей промзоны ЗИЛ и крупный развлекательный кластер «Остров Мечты». Специалисты применяют современную тоннелепроходческую технику, что позволяет вести строительство с высокой точностью и минимальным воздействием на окружающую застройку.Отмечается, что проект имеет большое значение не только для транспортной системы, но и для дальнейшего развития прилегающих территорий. Появление новых станций и тоннелей способствует росту деловой активности, улучшает доступность районов и создает дополнительные возможности для жителей и гостей столицы. Завершение этого участка приблизит открытие нового маршрута, который сделает поездки по городу еще комфортнее и быстрее.