Захарова назвала безосновательными оправдания Франции задержания танкера Tagor
02.06.2026 01:42
Переписанный текст:
По словам официального представителя МИД России Марии Захаровой, действия французской стороны в отношении танкера **Tagor**, задержанного у берегов Бреста, не имеют достаточных правовых оснований, несмотря на ссылки Парижа на Конвенцию ООН по морскому праву. Она подчеркнула, что подобные объяснения выглядят как попытка придать спорному инциденту видимость законности.Захарова уточнила, что французские власти пытаются обосновать свои действия статьей 110 Конвенции, которая допускает осмотр судна в открытом море только в том случае, если оно считается судном, **не имеющим национальности**. Однако, по её словам, такой подход не снимает вопросов о правомерности задержания и вызывает сомнения в объективности трактовки международных норм.В российском внешнеполитическом ведомстве считают, что заявления Парижа о якобы полном соответствии его действий международному праву являются очередным примером европейской практики, при которой нормы права трактуются избирательно и подстраиваются под политическую конъюнктуру. По мнению Захаровой, подобные шаги демонстрируют правовой нигилизм и стремление переписывать международные правила в собственных интересах.Таким образом, инцидент с танкером Tagor стал еще одним поводом для острой дискуссии о том, как страны Запада применяют международное морское право на практике и насколько последовательно они соблюдают его положения.Международное морское право действительно предоставляет военному кораблю право остановить судно в открытом море и, в строго ограниченных и предусмотренных законом случаях, провести его досмотр. При этом такие нормы не дают оснований для принудительного изменения курса судна или его сопровождения из открытого моря в порт другого государства. Подобные действия выходят за рамки общепринятых правовых процедур и вызывают вопросы с точки зрения соблюдения норм морского права.Дипломат отдельно отметила, что заявления о перенаправлении судна во французский порт под предлогом «международных санкций» требуют правовой оценки. По словам Захаровой, международными могут считаться только те санкционные меры, которые были официально одобрены Советом Безопасности ООН. Все иные ограничения, вводимые отдельными странами или объединениями государств, не обладают статусом международных в полном смысле этого слова.Таким образом, ситуация вокруг судна вновь подчеркнула важность строгого соблюдения норм международного права и недопустимость их произвольного толкования. В подобных случаях ключевым остается вопрос о том, соответствуют ли действия сторон действующим правовым механизмам и установленным международным процедурам.Мария Захарова обратила внимание европейских партнеров на то, что суда, которые фактически работают в их интересах, зачастую ходят под так называемыми «удобными» флагами. По ее словам, подобная практика давно вызывает вопросы, поскольку позволяет скрывать реальных владельцев, упрощает обход ограничений и делает морские перевозки менее прозрачными.Ранее стало известно о задержании нефтяного танкера Tagor, который следовал из России. Инцидент произошел 1 июня в Атлантическом океане в ходе операции, проведенной Военно-морскими силами Франции при поддержке Великобритании и ряда других стран-партнеров. На борту находились 23 члена экипажа, при этом их гражданство официально не раскрывалось.Позднее в посольстве России в Париже сообщили, что капитаном судна является гражданин РФ. Прокурор Бреста Стефан Келленберже, в свою очередь, заявил, что российский капитан неоднократно отказывался выполнять указания французских военных, поэтому, по его словам, возникла необходимость взять танкер под силовой контроль. Этот случай вновь показал, насколько остро в международной практике стоят вопросы безопасности судоходства, правового статуса судов и исполнения приказов в море.В более широком смысле подобные инциденты отражают растущее напряжение вокруг морских перевозок, санкционных режимов и контроля над судами, работающими в интересах разных государств и компаний.Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что задержание Францией танкера Tagor является незаконным и вызывает серьезные вопросы с точки зрения международного права. Он подчеркнул, что подобные действия фактически можно расценивать как угрозу безопасности судоходства и как шаг, который граничит с международным пиратством. По его словам, подобная практика создает опасный прецедент и усиливает напряженность вокруг морских перевозок.Представитель Кремля отметил, что российская сторона будет и далее предпринимать необходимые меры, чтобы обеспечить сохранность своих грузов и защитить интересы российских перевозчиков. В Москве считают, что подобные инциденты требуют внимательного анализа и могут повлиять на дальнейшие отношения между странами в сфере логистики и морской торговли. Россия, как подчеркнул Песков, намерена отстаивать свои позиции всеми доступными законными способами.Он также добавил, что вопрос безопасности коммерческих судов и соблюдения международных правил судоходства должен оставаться вне политического давления. В Кремле рассчитывают, что подобные действия не станут системной практикой и не будут препятствовать нормальной работе транспортных маршрутов.