18.10.2024 10:30 
2
2
Собянин: Станция метро «Корниловская» находится в высокой степени готовности
Станция "Корниловская" на новой Троицкой линии московского метро уже находится в завершающей стадии строительства, как сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
Там ведется благоустройство территории, заканчивается отделка пассажирской зоны и внутренних помещений. Скоро начнутся пусконаладочные работы по жизнеобеспечению станции. Подстанция "Корниловская" готовится к испытаниям и наладке высоковольтного и силового оборудования.
Подстанция снижения энергии предназначена для распределения электропитания и обеспечения работы инженерных систем. Основное оборудование уже установлено строителями на соответствующих местах и подключено кабелями и проводами.
Кроме того, на строящейся станции проводятся работы по установке инженерных сетей. Согласно проекту, здесь будут размещены 74 различных инженерных системы и почти 3,7 тыс. единиц основного оборудования. В настоящее время проложено примерно 40% кабелей. Общая протяженность установленного кабеля различного типа составляет 480 км. Кроме того, специалисты укладывают трубопроводы и воздуховоды, обустраивают наружные сети. Ежедневно на строительной площадке трудится более 600 рабочих.
Также отмечается, что на участке длиной 7,1 км, где строятся станции "Крымская", "Академическая" и "Вавиловская", общая готовность к строительству составляет 41%. На станции "Вавиловская" уже начаты отделочные работы внутри помещений и на тягово-понизительной подстанции. На станции "Академическая" половина основных монолитных конструкций уже построена. Строители продолжают армировать бетонное основание под эскалаторы. На станции "Крымская" завершены работы по землевыемке и разработке грунта, специалисты устанавливают основные конструкции. В тоннелях, ведущих к соседним станциям "ЗИЛ" и "Академическая", ведется устройство жесткого пути и монтаж инженерных сетей.
"Мэр Собянин сообщил, что первые четыре станции на новой 16-й линии были открыты месяц назад. Эта линия будет одной из самых длинных в московском метро и самой протяженной за пределами МКАД".
Источник: mskagency.ru
Подстанция снижения энергии предназначена для распределения электропитания и обеспечения работы инженерных систем. Основное оборудование уже установлено строителями на соответствующих местах и подключено кабелями и проводами.
Кроме того, на строящейся станции проводятся работы по установке инженерных сетей. Согласно проекту, здесь будут размещены 74 различных инженерных системы и почти 3,7 тыс. единиц основного оборудования. В настоящее время проложено примерно 40% кабелей. Общая протяженность установленного кабеля различного типа составляет 480 км. Кроме того, специалисты укладывают трубопроводы и воздуховоды, обустраивают наружные сети. Ежедневно на строительной площадке трудится более 600 рабочих.
Также отмечается, что на участке длиной 7,1 км, где строятся станции "Крымская", "Академическая" и "Вавиловская", общая готовность к строительству составляет 41%. На станции "Вавиловская" уже начаты отделочные работы внутри помещений и на тягово-понизительной подстанции. На станции "Академическая" половина основных монолитных конструкций уже построена. Строители продолжают армировать бетонное основание под эскалаторы. На станции "Крымская" завершены работы по землевыемке и разработке грунта, специалисты устанавливают основные конструкции. В тоннелях, ведущих к соседним станциям "ЗИЛ" и "Академическая", ведется устройство жесткого пути и монтаж инженерных сетей.
"Мэр Собянин сообщил, что первые четыре станции на новой 16-й линии были открыты месяц назад. Эта линия будет одной из самых длинных в московском метро и самой протяженной за пределами МКАД".
Источник: mskagency.ru
