11 россиян находились на задержанном в Норвегии судне Silver Dania – СМИ
31.01.2025 16:41
Экипаж судна полностью состоит из россиян, подчеркнул Люснес. Сотрудничество команды судна и его владельца с правоохранительными органами находится на высоком уровне. Кроме того, они согласились проследовать в город Тромсе для дальнейшего расследования.
По последним данным, правоохранительные органы активно проводят допрос членов экипажа и осуществляют обыск на судне. Подозрения в причастности к повреждению кабеля, проложенного по дну Балтийского моря, возникли у участников команды, уточнил прокурор полиции Рони Йоргенсен. Следует отметить, что это серьезное обвинение, которое потребует тщательного расследования и сбора доказательств. Ситуация на судне Silver Dania продолжает развиваться, и следует ожидать дальнейших новостей по этому делу.Новые предложения: Начиная с января, полиция Латвии активно ведет расследование инцидента с задержанием судна, исследуя возможность причастия к нему нескольких судов. Согласно предоставленной информации, ведомство не раскрыло детали о правах российских граждан, предоставлении им переводчиков и контактах с российским посольством в Осло. Судно Silver Dania, отправившееся из Санкт-Петербурга 23 января, принадлежит норвежской компании Silver Sea и имеет флаг Норвегии.Перефразированный текст: С начала января полиция Латвии активно расследует инцидент с задержанием судна, исследуя возможное причастие к нему нескольких судов. Помимо этого, возникает вопрос о правах российских граждан, предоставлении им переводчиков и связи с российским посольством в Осло, информация о которых не была раскрыта ведомством. Согласно предоставленным данным, судно Silver Dania, которое 23 января отправилось из Санкт-Петербурга, принадлежит норвежской компании Silver Sea и имеет флаг Норвегии.Новые предложения: "Подводное кабельное дело, связанное с компанией Silver Sea, вызвало широкий резонанс в международном сообществе. Генеральный директор Тормод Фоссмарк утверждает, что компания не причастна к инциденту на острове Готланд."Текст: Генеральный директор Silver Sea Тормод Фоссмарк заявил в беседе с Agence France-Presse, что его компания не имеет отношения к повреждению подводного кабеля у острова Готланд. Он также рассказал, что Silver Dania не было причиной повреждения кабеля. Судно было доставлено в порт, чтобы исключить вероятность его причастности к инциденту.Судно было задержано береговой охраной Норвегии 31 января. Лайнер был перехвачен по запросу латвийской стороны в связи с подозрениями в повреждении подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией в Балтийском море.Перефразированный текст:"Подводное кабельное дело, связанное с компанией Silver Sea, вызвало широкий резонанс в международном сообществе. Генеральный директор Тормод Фоссмарк утверждает, что компания не причастна к инциденту на острове Готланд. Он также подчеркнул, что судно Silver Dania было исключено из списка подозреваемых и доставлено в порт для проведения дополнительных проверок.Судно было задержано береговой охраной Норвегии 31 января. Лайнер был перехвачен по запросу латвийской стороны в связи с подозрениями в повреждении подводного оптоволоконного кабеля между Латвией и Швецией в Балтийском море. Несмотря на это, Silver Sea продолжает сотрудничать с органами расследования, чтобы разъяснить обстоятельства произошедшего и определить ответственных за инцидент."Новые предложения: На фоне возникшей ситуации, премьер-министр Латвии Эвика Силиня вызвала совещание ответственных служб и министерств. Военно-морские силы страны были также мобилизованы для реагирования на предполагаемое повреждение. Западные спецслужбы провели расследование и не обнаружили улик, свидетельствующих о причастности России к инциденту. СМИ распространяли информацию о том, что аварии на судах были вызваны неопытностью экипажей, работающих на плохо обслуживаемых судах.Перефразированный текст:26 января появилось сообщение о повреждении судна, которое, как утверждалось, могло быть результатом внешнего воздействия. После этого премьер-министр Латвии Эвика Силиня созвала совещание ответственных служб и министерств для обсуждения ситуации. В ответ на произошедшее, военно-морские силы Латвии направили патрульное судно на место предполагаемого инцидента. Однако после проведенного расследования западные спецслужбы не обнаружили улик, свидетельствующих о причастности России к случившемуся. СМИ, в свою очередь, акцентировали внимание на том, что причиной аварий могла быть неопытность экипажей, работающих на плохо обслуживаемых судах.Эксперты в области морской безопасности все чаще сталкиваются с проблемой преднамеренного повреждения подводных кабелей. В связи с этим на следующий день шведские правоохранители задержали судно Vezhen, подозреваемое в таком деянии. Это событие вызвало широкий резонанс и подняло вопрос о необходимости ужесточения международных законов в области защиты подводных коммуникаций.Подобные инциденты могут иметь серьезные последствия не только для морской инфраструктуры, но и для общества в целом. Подводные кабели играют ключевую роль в обеспечении связи между странами, передаче данных и обеспечении безопасности морских путей. Поэтому их целостность должна быть надежно защищена от вмешательства и вандализма.Важно, чтобы международное сообщество обратило внимание на угрозу преднамеренного повреждения подводных кабелей и приняло совместные меры по их защите. Только совместными усилиями стран и организаций можно обеспечить безопасность и надежность мировых морских коммуникаций.