01.08.2016 13:12 754
Собянин: Новая Кожуховская линия разгрузит фиолетовую ветку метро
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, что транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на Рязанском проспекте станет одним из самых крупных в столице. К такому заключению Сергей Собянин пришёл в ходе осмотра строительства станции метро «Нижегородская улица».
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, что транспортно-пересадочный узел (ТПУ) на Рязанском проспекте станет одним из самых крупных в столице. К такому заключению Сергей Собянин пришёл в ходе осмотра строительства станции метро «Нижегородская улица».
«Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час - это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки». То есть здесь целый ряд разных систем, крупнейших систем будет пересекаться. И будет построен соответственно транспортно-пересадочный узел», - отметил Сергей Собянин.
Известно, что одновременно со строительством метро и МЦК в начале Рязанского проспекта идет сооружение двухполосной разворотной эстакады. Протяженность эстакады составит 202 метра. Протяженность подходов в подпорных стенках – 252 метра.
Также, по окончании реконструкции на Рязанском проспекте, будет организована выделенная полоса для общественного транспорта. Окончание реконструкции Рязанского проспекта намечено на осень 2016 г.
«Мы находимся в центре крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла, который будет перевозить около 125 тыс. человек в час - это в два раза больше, чем первомайская демонстрация в Москве. Это радиальное направление железной дороги на Нижний Новгород, это Московское центральное кольцо, это Третий пересадочный контур метрополитена и новая радиальная ветка метрополитена от «Авиамоторной» до «Некрасовки». То есть здесь целый ряд разных систем, крупнейших систем будет пересекаться. И будет построен соответственно транспортно-пересадочный узел», - отметил Сергей Собянин.
Известно, что одновременно со строительством метро и МЦК в начале Рязанского проспекта идет сооружение двухполосной разворотной эстакады. Протяженность эстакады составит 202 метра. Протяженность подходов в подпорных стенках – 252 метра.
Также, по окончании реконструкции на Рязанском проспекте, будет организована выделенная полоса для общественного транспорта. Окончание реконструкции Рязанского проспекта намечено на осень 2016 г.